Địa chỉ: 273 Điện Biên Phủ, Phường Gia Định, TP. Hồ Chí Minh

Hướng dẫn bảo dưỡng cốt máy KAMAZ để kéo dài tuổi thọ

Mục lục

    Hướng dẫn bảo dưỡng cốt máy KAMAZ để kéo dài tuổi thọ

    Cốt máy (hay còn gọi là trục khuỷu) là một trong những bộ phận quan trọng nhất của động cơ xe tải KAMAZ. Nếu không được bảo dưỡng đúng cách, cốt máy có thể bị mài mòn, gãy hoặc hư hỏng, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất hoạt động của xe. Trong bài viết này, Phụ Tùng Ô Tô Quang Vinh sẽ hướng dẫn bạn cách bảo dưỡng cốt máy KAMAZ hiệu quả để kéo dài tuổi thọ động cơ.

    Tại sao cần bảo dưỡng cốt máy KAMAZ thường xuyên?

    Cốt máy đóng vai trò chuyển đổi lực đẩy từ piston thành chuyển động quay, giúp xe vận hành trơn tru. Việc bảo dưỡng cốt máy thường xuyên mang lại nhiều lợi ích:

    • Kéo dài tuổi thọ động cơ: Giúp giảm hao mòn, tránh gãy trục hoặc hư hỏng nặng.
    • Tiết kiệm chi phí sửa chữa: Hạn chế tình trạng hỏng hóc lớn, giảm chi phí thay thế linh kiện.
    • Tăng hiệu suất vận hành: Đảm bảo động cơ hoạt động ổn định, tránh rung lắc và giảm công suất.
    • Giảm tiêu hao nhiên liệu: Một cốt máy được bảo dưỡng tốt giúp tối ưu hóa quá trình đốt cháy nhiên liệu.

     

    Hướng dẫn bảo dưỡng cốt máy KAMAZ để kéo dài tuổi thọ

    Các dấu hiệu cốt máy KAMAZ cần bảo dưỡng

    Nếu xe tải KAMAZ của bạn có những dấu hiệu sau, hãy kiểm tra và bảo dưỡng cốt máy ngay lập tức:

    • Tiếng động lạ từ động cơ: Tiếng gõ mạnh hoặc tiếng rít có thể do bạc lót bị mòn hoặc dầu bôi trơn không đủ.
    • Động cơ rung lắc mạnh: Trục khuỷu bị lệch hoặc bạc đạn bị mài mòn.
    • Áp suất dầu bôi trơn giảm: Có thể do lỗ dầu bị tắc hoặc dầu bôi trơn không đạt chuẩn.
    • Hiệu suất động cơ giảm: Xe yếu hơn, khó tăng tốc hoặc tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn bình thường.

    Hướng dẫn bảo dưỡng cốt máy KAMAZ đúng cách

    Kiểm tra và thay dầu động cơ định kỳ

    Dầu động cơ có vai trò bôi trơn và làm mát cốt máy. Do đó, cần kiểm tra và thay dầu định kỳ theo hướng dẫn sau:

    • Thời gian thay dầu: Nên thay dầu sau mỗi 10.000 - 15.000 km hoặc sớm hơn nếu xe hoạt động trong môi trường khắc nghiệt.
    • Loại dầu phù hợp: Chọn dầu có độ nhớt phù hợp với tiêu chuẩn của KAMAZ, chẳng hạn như API CI-4 hoặc ACEA E7.
    • Kiểm tra mức dầu: Trước khi khởi động xe, kiểm tra mức dầu bằng que thăm dầu. Nếu dầu quá ít, cần bổ sung ngay.

    Vệ sinh và kiểm tra bạc lót cốt máy

    Bạc lót giúp giảm ma sát giữa cốt máy và tay biên. Nếu bạc lót bị mòn, cốt máy có thể bị xước hoặc hư hỏng.

    • Tháo và kiểm tra bạc lót: Quan sát bề mặt bạc lót xem có vết xước, rỗ hay không. Nếu có, cần thay mới.
    • Vệ sinh bằng dầu chuyên dụng: Dùng dầu chuyên dụng và khăn sạch để lau bụi bẩn, cặn bám trên bạc lót.
    • Bôi trơn lại sau khi vệ sinh: Dùng dầu bôi trơn đúng tiêu chuẩn để đảm bảo bạc lót hoạt động trơn tru.

    Kiểm tra độ cong vênh của cốt máy

    Cốt máy có thể bị cong do va đập mạnh hoặc làm việc quá tải trong thời gian dài. Để kiểm tra:

    • Sử dụng đồng hồ so: Gắn đồng hồ so lên bệ máy để đo độ đảo của cốt máy. Nếu độ đảo vượt quá tiêu chuẩn cho phép, cần thay mới hoặc gia công lại.
    • Quan sát vết nứt: Nếu phát hiện vết nứt trên cốt máy, không nên tiếp tục sử dụng vì có thể gây gãy trục.

    Kiểm tra hệ thống bôi trơn của động cơ

    Hệ thống bôi trơn giúp giảm ma sát và làm mát cốt máy. Cần kiểm tra các yếu tố sau:

    • Bơm dầu hoạt động ổn định: Nếu áp suất dầu yếu, có thể do bơm dầu bị tắc hoặc hỏng.
    • Lọc dầu không bị nghẹt: Nên thay lọc dầu mỗi lần thay dầu động cơ để đảm bảo dòng chảy dầu không bị cản trở.
    • Lỗ dầu trên cốt máy sạch sẽ: Nếu lỗ dầu bị tắc, dầu sẽ không đến được các bề mặt cần bôi trơn, gây mài mòn nhanh chóng.

    Cân bằng cốt máy khi đại tu động cơ

    Sau một thời gian sử dụng, cốt máy có thể mất cân bằng, gây rung lắc và giảm hiệu suất. Khi đại tu động cơ, cần:

    • Kiểm tra và mài lại cốt máy: Dùng máy gia công chuyên dụng để mài lại bề mặt trục khuỷu nếu có dấu hiệu mòn.
    • Cân bằng động: Sử dụng thiết bị cân bằng động để kiểm tra và điều chỉnh lại trọng tâm của cốt máy.

    Những lưu ý khi bảo dưỡng cốt máy KAMAZ

    Để đảm bảo quá trình bảo dưỡng hiệu quả, bạn cần lưu ý:

    • Sử dụng phụ tùng chính hãng: Chọn bạc lót, dầu động cơ và các phụ tùng khác từ nhà cung cấp uy tín như Phụ Tùng Ô Tô Quang Vinh để đảm bảo chất lượng.
    • Thực hiện bảo dưỡng theo định kỳ: Không chờ đến khi có hư hỏng mới sửa chữa, hãy lên kế hoạch bảo dưỡng định kỳ để phòng ngừa sự cố.
    • Nhờ kỹ thuật viên chuyên nghiệp: Nếu không có kinh nghiệm, hãy mang xe đến gara chuyên sửa chữa KAMAZ để được hỗ trợ.

    Mua phụ tùng cốt máy KAMAZ ở đâu uy tín?

    Nếu bạn cần thay thế hoặc mua mới phụ tùng cốt máy KAMAZ, hãy liên hệ ngay với Phụ Tùng Ô Tô Quang Vinh – đơn vị chuyên cung cấp phụ tùng chính hãng, giá tốt tại TP.HCM.

    Thông tin liên hệ:
    📍 Địa chỉ: 273 Điện Biên Phủ, Phường 15, Quận Bình Thạnh, TP.HCM
    📞 Điện thoại: 0974 976 450 | 0908 328 278 | 0922 778 778
    ✉️ Email: Quangvinhoto2011@gmail.com
    🌐 Website: Quangvinhkamaz.com | phutungquangvinh.com | phutungkamaz.com

    Bảo dưỡng cốt máy KAMAZ đúng cách không chỉ giúp tăng tuổi thọ động cơ mà còn giúp xe vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Hãy thực hiện kiểm tra định kỳ, sử dụng dầu nhớt chất lượng và lựa chọn phụ tùng chính hãng để đảm bảo hiệu suất tối ưu cho xe tải KAMAZ của bạn. Nếu cần tư vấn hoặc mua phụ tùng, Phụ Tùng Ô Tô Quang Vinh luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn!

    Maps
    Facebook
    Zalo
    0922778778 0908328278