Địa chỉ: 273 Điện Biên Phủ, Phường Gia Định, TP. Hồ Chí Minh
Email: quangvinhoto2011@gmail.com
Địa chỉ: 273 Điện Biên Phủ, Phường Gia Định, TP. Hồ Chí Minh
Email: quangvinhoto2011@gmail.com
Cốt máy (hay còn gọi là trục khuỷu) là một trong những bộ phận quan trọng nhất của động cơ xe tải KAMAZ. Nếu cốt máy bị hư hỏng, xe có thể gặp phải những sự cố nghiêm trọng, làm giảm hiệu suất hoạt động và gây nguy hiểm khi vận hành. Trong bài viết này, Phụ Tùng Ô Tô Quang Vinh sẽ giúp bạn nhận biết các dấu hiệu hư hỏng của cốt máy KAMAZ và hướng dẫn cách khắc phục hiệu quả.
Động cơ phát ra tiếng kêu lạ
Một trong những dấu hiệu dễ nhận biết nhất khi cốt máy gặp vấn đề là động cơ phát ra tiếng kêu lạ, đặc biệt là:
Những âm thanh này thường xuất hiện do cốt máy bị mòn, cong vênh hoặc bạc đạn bị hư hỏng.
.jpg)
Động cơ rung lắc mạnh hơn bình thường
Cốt máy bị lệch hoặc mòn không đều có thể làm động cơ rung lắc mạnh, đặc biệt khi xe hoạt động ở tốc độ cao. Nếu bạn cảm nhận xe rung động khác thường, hãy kiểm tra ngay để tránh làm hỏng thêm các bộ phận khác của động cơ.
Hao nhớt nhanh chóng, dầu động cơ có mạt kim loại
Khi cốt máy bị mòn hoặc bạc trục khuỷu bị hỏng, dầu bôi trơn sẽ không còn hiệu quả, khiến xe nhanh chóng hao nhớt. Nếu kiểm tra dầu động cơ và thấy có mạt kim loại hoặc nhớt có màu bất thường, đây có thể là dấu hiệu của sự mài mòn nghiêm trọng bên trong động cơ.
Động cơ yếu, giảm hiệu suất
Cốt máy hỏng có thể khiến động cơ hoạt động không ổn định, dẫn đến mất công suất, xe chạy yếu hơn, khó tăng tốc và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn bình thường.
Xuất hiện khói đen hoặc trắng bất thường
Nếu xe tải KAMAZ thải ra nhiều khói đen hoặc trắng khi vận hành, nguyên nhân có thể do cốt máy bị mòn, gây mất cân bằng trong quá trình đốt cháy nhiên liệu. Điều này cũng có thể kéo theo hiện tượng động cơ nóng lên nhanh hơn bình thường.
Nguyên nhân khiến cốt máy KAMAZ bị hư hỏng
Sử dụng dầu nhớt kém chất lượng hoặc thay nhớt không đúng hạn
Dầu nhớt có vai trò bôi trơn, làm mát và bảo vệ các bộ phận bên trong động cơ. Nếu sử dụng dầu nhớt kém chất lượng hoặc không thay nhớt định kỳ, cốt máy có thể bị mòn nhanh chóng.
Động cơ quá tải trong thời gian dài
Việc vận hành xe tải KAMAZ trong điều kiện quá tải liên tục sẽ gây áp lực lớn lên cốt máy, làm giảm tuổi thọ và dễ gây hư hỏng.
Bạc trục khuỷu bị mòn hoặc lỏng
Bạc trục khuỷu có tác dụng giảm ma sát và bảo vệ cốt máy. Nếu bạc bị mòn hoặc lỏng, cốt máy có thể bị mài mòn nhanh chóng, dẫn đến cong vênh hoặc gãy.
Nước vào động cơ
Nếu nước lọt vào bên trong động cơ do đi vào vùng ngập nước hoặc do hệ thống làm mát bị rò rỉ, cốt máy có thể bị gỉ sét, gây hư hỏng nặng.
Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ
Để tránh tình trạng cốt máy bị hư hỏng, bạn cần thực hiện kiểm tra và bảo dưỡng xe định kỳ. Một số hạng mục cần kiểm tra bao gồm:
Thay thế dầu nhớt chất lượng cao
Sử dụng dầu nhớt chính hãng và phù hợp với động cơ KAMAZ sẽ giúp giảm ma sát, bảo vệ cốt máy và kéo dài tuổi thọ động cơ. Nếu xe hoạt động với cường độ cao, nên thay nhớt sớm hơn khuyến nghị của nhà sản xuất.
Tiến hành sửa chữa hoặc thay mới cốt máy khi cần thiết
Nếu cốt máy đã bị hỏng nặng, bạn có thể chọn phương án:
Nếu bạn cần thay thế hoặc sửa chữa cốt máy KAMAZ, Phụ Tùng Ô Tô Quang Vinh là địa chỉ uy tín chuyên cung cấp phụ tùng KAMAZ chính hãng, đảm bảo chất lượng và giá thành hợp lý.
Vì sao nên chọn Phụ Tùng Ô Tô Quang Vinh?
Thông tin liên hệ
📍 Địa chỉ: 273 Điện Biên Phủ, Phường 15, Quận Bình Thạnh, TP.HCM
📞 Hotline: 0974 976 450 | 0908 328 278 | 0922 778 778
✉️ Email: Quangvinhoto2011@gmail.com
🌐 Website: Quangvinhkamaz.com | phutungquangvinh.com | phutungkamaz.com
Nếu bạn cần tư vấn thêm về cốt máy KAMAZ hoặc bất kỳ phụ tùng nào khác, đừng ngần ngại liên hệ ngay với Phụ Tùng Ô Tô Quang Vinh để được hỗ trợ nhanh chóng! 🚛🔧
