Địa chỉ: 273 Điện Biên Phủ, Phường Gia Định, TP. Hồ Chí Minh

Cấu tạo động cơ Turbo Kamaz: Sức mạnh đến từ đâu?

Mục lục

    Cấu tạo động cơ Turbo Kamaz: Sức mạnh đến từ đâu?

    Trong thế giới của các dòng xe tải hạng nặng, Kamaz là cái tên quen thuộc với người dùng Việt Nam nhờ khả năng vận hành bền bỉ, sức kéo mạnh mẽ và khả năng hoạt động ổn định trong nhiều điều kiện khắc nghiệt. Một trong những yếu tố tạo nên sức mạnh vượt trội của Kamaz chính là động cơ Turbo tăng áp – trái tim của “người khổng lồ” đến từ nước Nga. Bài viết này sẽ đi sâu phân tích cấu tạo động cơ Turbo Kamaz, làm rõ nguyên lý hoạt động, ưu điểm nổi bật và lý giải vì sao nó lại là lựa chọn hàng đầu cho các phương tiện vận tải nặng.

    Động cơ Turbo Kamaz là loại động cơ diesel được trang bị bộ tăng áp (Turbocharger), giúp nâng cao hiệu suất nạp không khí vào buồng đốt, từ đó tăng công suất động cơ mà không cần tăng dung tích xi-lanh.

    Kamaz sử dụng các động cơ Turbo để đảm bảo mô-men xoắn cao ngay cả ở vòng tua thấp, điều này rất cần thiết cho xe tải chở hàng nặng, vận hành ở những khu vực có địa hình phức tạp.

    Cấu tạo động cơ Turbo Kamaz: Sức mạnh đến từ đâu?

    Cấu tạo tổng quan của động cơ Turbo Kamaz

    Động cơ Turbo Kamaz bao gồm các bộ phận chính sau:

    • Khối động cơ (Engine Block)

    • Turbo tăng áp (Turbocharger)

    • Hệ thống nạp và xả (Intake & Exhaust)

    • Hệ thống nhiên liệu (Fuel Injection System)

    • Trục khuỷu – thanh truyền – piston

    • Hệ thống bôi trơn và làm mát

    • Hệ thống điều khiển điện tử (ECU)

    Mỗi bộ phận đảm nhận một vai trò riêng biệt và phối hợp nhịp nhàng để đảm bảo khả năng hoạt động mạnh mẽ, ổn định và tiết kiệm nhiên liệu cho động cơ.

    Turbo tăng áp: Trái tim của sức mạnh

    Cấu tạo của bộ Turbocharger

    Turbocharger trên động cơ Kamaz gồm hai phần chính:

    1. Bánh tuabin (Turbine Wheel) – nối với ống xả, dùng luồng khí xả từ động cơ để quay bánh tuabin.

    2. Bánh nén (Compressor Wheel) – nối với đường nạp, khi bánh tuabin quay sẽ kéo bánh nén quay theo, nén không khí đưa vào buồng đốt.

    Hai bánh này được nối với nhau bằng một trục quay, và toàn bộ cụm turbo được đặt trong vỏ kim loại chịu nhiệt cực cao.

    Nguyên lý hoạt động

    • Khi động cơ hoạt động, khí thải nóng từ xi-lanh đi qua bộ xả, làm quay bánh tuabin.

    • Bánh tuabin truyền động làm bánh nén quay, hút không khí từ bên ngoài, nén lại và đưa vào buồng đốt.

    • Nhờ lượng khí nạp lớn hơn, hỗn hợp nhiên liệu – không khí trong xi-lanh cháy mạnh hơn, tạo ra công suất cao hơn.

    Kết quả: Động cơ Turbo Kamaz có thể tăng công suất lên đến 30 – 40% so với động cơ không có turbo mà không cần tăng thêm dung tích xi-lanh.

    Ưu điểm vượt trội của động cơ Turbo Kamaz

    Hiệu suất cao, tiết kiệm nhiên liệu

    Nhờ công nghệ tăng áp, động cơ Kamaz sử dụng nhiên liệu hiệu quả hơn. Lượng không khí lớn hơn giúp nhiên liệu cháy gần như hoàn toàn, giảm hao phí và tăng quãng đường di chuyển trên cùng một lượng dầu diesel.

    Mô-men xoắn lớn ở vòng tua thấp

    Động cơ Turbo Kamaz cho mô-men xoắn cao ngay từ những vòng tua đầu tiên. Điều này cực kỳ quan trọng với xe tải khi leo dốc, chở nặng hoặc khởi động trong điều kiện địa hình khó.

    Đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro

    Nhiều dòng động cơ Kamaz mới (như Kamaz Euro 2, Euro 3, thậm chí Euro 5) sử dụng turbo tăng áp kết hợp cùng hệ thống EGR, DPF hoặc SCR để kiểm soát lượng khí thải độc hại.

    Một số loại động cơ Turbo Kamaz phổ biến tại Việt Nam

    Động cơ Kamaz 740.31-240

    • Turbo tăng áp

    • Công suất: 240 mã lực

    • Dung tích: 10.85 lít

    • Mô-men xoắn: 912 Nm tại 1500 vòng/phút

    • Đáp ứng tiêu chuẩn Euro 2

    Động cơ Kamaz 740.50-360

    • Turbo kép, công suất cao

    • Công suất: 360 mã lực

    • Dung tích: 11.76 lít

    • Thích hợp cho xe ben Kamaz, đầu kéo, xe chuyên dụng

    Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ Turbo Kamaz

    Những lưu ý quan trọng

    • Thay nhớt đúng định kỳ: Dầu nhớt không chỉ bôi trơn mà còn làm mát trục turbo.

    • Kiểm tra lọc gió định kỳ: Đảm bảo luồng khí sạch, không có cặn bẩn gây mòn bánh nén.

    • Không tắt máy ngay sau khi vận hành: Nên để máy chạy không tải vài phút để turbo nguội dần.

    Khi nào cần thay turbo?

    • Động cơ yếu đột ngột, hụt hơi

    • Có tiếng hú lớn phát ra từ khu vực turbo

    • Xuất hiện khói đen bất thường

    • Tiêu hao nhiên liệu tăng cao

    Phụ tùng động cơ Turbo Kamaz chính hãng ở đâu?

    Nếu bạn đang tìm kiếm phụ tùng động cơ Kamaz chính hãng, đặc biệt là các bộ phận của hệ thống turbo tăng áp, thì Cửa Hàng Phụ Tùng Ô Tô Quang Vinh là địa chỉ đáng tin cậy:

    Thông tin liên hệ:

    Tại sao nên chọn Quang Vinh?

    • Hàng nhập khẩu chính hãng từ Nga

    • Đảm bảo đúng thông số kỹ thuật

    • Tư vấn kỹ thuật miễn phí

    • Chính sách bảo hành rõ ràng

    • Giao hàng toàn quốc, nhanh chóng, đúng hẹn

    Động cơ Turbo Kamaz không đơn thuần là một thiết bị cơ khí, mà là thành quả của sự kết hợp giữa kỹ thuật cơ khí chính xác và công nghệ tăng áp hiện đại. Với cấu tạo vững chắc, nguyên lý hoạt động hiệu quả và khả năng tạo ra mô-men xoắn cao, động cơ Turbo Kamaz trở thành lựa chọn không thể thay thế cho các dòng xe tải hạng nặng cần sức kéo, sức bền và sự ổn định trong thời gian dài.

    Nếu bạn đang sở hữu xe Kamaz hoặc có nhu cầu nâng cấp, thay thế turbo tăng áp chính hãng, đừng ngần ngại liên hệ ngay với Phụ Tùng Ô Tô Quang Vinh – địa chỉ uy tín tại TP.HCM cho mọi dòng xe Kamaz.

    Phụ Tùng Ô Tô Quang Vinh – Chuyên phụ tùng Kamaz chính hãng, uy tín, giá tốt.
    Giúp xe bạn hoạt động mạnh mẽ như ngày đầu.

    Maps
    Facebook
    Zalo
    0922778778 0908328278